Des frais de port ramenés au niveau pré-pandémique
Après avoir atteint un niveau historique pendant la pandémie, les prix du transport maritime ont régulièrement baissé pour atteindre un niveau presque pré-pandémique avec un grand nombre de conteneurs disponibles en tant que cargos faisant des offres généreuses aux exportateurs.
Cette année, cependant, la demande a chuté sur la plupart des principaux marchés, même à l'approche de Noël et du Nouvel An, les consommateurs étant contraints de réduire leurs dépenses et l'inflation. Cela s'est traduit par moins de commandes de marchandises, envoyant les cargos dans une ruée pour trouver des exportateurs.
Selon un rapport du Département général des douanes vietnamiennes, ViEtnaLes exportations de m au mois de septembre ont considérablement diminué, ramenant les coûts de transport maritime à un nouveau plus bas. En particulier, les frais d'expédition vers l'UE ont chuté à 900 dollars, soit une baisse de 50 % depuis le début de l'année.
Risqueheinn Đình Tùng, PDG de Vina T&T Group, a déclaré que les frais d'expédition étaient tombés à un niveau proche de celui d'avant la pandémie.
De plus, la lenteur des ventes a entraîné un niveau de stocks élevé et moins de nouvelles commandes de la part des détaillants, en particulier pour les produits haut de gamme. Cela ne veut pas dire que tout le monde a été touché de la même manière, a-t-il dit, les exportateurs de produits de base devraient se débrouiller plutôt bien car la demande pour leurs produits est restée largement inchangée alors que les coûts d'expédition ont baissé.
Phan Minh Thông, président de Phúc Sinh JSC., une entreprise vietnamienne d'exportation de produits alimentaires, a déclaré que les frais d'expédition de son entreprise étaient tombés au niveau d'avant la pandémie après avoir presque décuplé pendant la pandémie.
