Le Viet Nam cherche des moyens de stimuler l'industrie de la logistique
Nousheint Nam'La géographie de la région lui confère un avantage logistique pour dynamiser la production, l'exportation et les services logistiques. Cette année, le gouvernement s'est fixé pour objectif d'exploiter pleinement son potentiel.
Le commentaire a été fait par le sous-ministre du Commerce et de l'Industrie Nguyheinn Anniversairesheint Tân lors d'un séminaire sur"Améliorer la compétitivité des entreprises de logistique", tenue à Ha Nomoi jeudi.
Prononçant un discours lors du séminaire, le vice-ministre Tân a déclaré que le gouvernement avait identifié la logistique comme une industrie de services importante dans l'économie. L'industrie joue un rôle dans le soutien, la connexion et la stimulation du développement socio-économique, contribuant à améliorer la compétitivité de l'économie.
Au séminaire, Truong Thein?n Loc, directeur marketing de Saigon Newport Corporation, a déclaré qu'en avril de cette année, la Banque mondiale avait prévu que le pays's La croissance du PIB devrait se situer autour de 5,3 % en 2022, puis se stabiliser autour de 6,5 % l'année prochaine.
Loc dit le pays'Les accords de libre-échange (ALE) signés devaient être mis en œuvre de manière plus proactive pour une forte croissance des industries nationales, en particulier dans l'électronique, les machines et équipements, les meubles, le plastique, les textiles et les produits de la mer. Ce fut l'occasion de développer des services portuaires et logistiques pour répondre aux besoins de connexion des marchandises avec les grands marchés mondiaux.
Partageant le point de vue de Loc, PhOuim JetoiLan Huong, directeur général de Vinafco JSC, a déclaré Viheint Nam'Le secteur de la logistique a beaucoup de potentiel, mais il est fragmenté. Elle a noté que le nombre de petites et moyennes entreprises représentait la majorité, 90% d'entre elles ayant un capital inférieur à 10 milliards de VNĐ (434 000 USD).
Actuellement, le nombre d'entreprises fournissant des services 3PL (tierce logistique) et 4PL (quatrième partie logistique) reste modeste. Ils ne représentent que 16 % de l'ensemble de l'industrie de la logistique. Hương a déclaré qu'il devait développer davantage d'entreprises 3PL et 4PL pour pousser l'industrie de la logistique nationale.
Un autre participant a suggéré qu'il était nécessaire de promouvoir l'application de la technologie dans l'industrie de la logistique nationale pour améliorer l'efficacité et optimiser la productivité, afin de réduire les coûts pour les entreprises de logistique. En outre, une connexion étroite entre les métiers de la logistique était également nécessaire pour améliorer l'efficacité opérationnelle impliquant la production, la logistique et le transport.
Lacunes à venir
Lors du séminaire, les représentants des autorités ont également souligné les lacunes des activités d'importation et d'exportation en 2021, et des activités logistiques à Viheint Nam.
Le rapport sur les importations et les exportations 2021 souligne des problèmes importants tels que le niveau élevé et persistant de déficit ou d'excédent commercial pour certains marchés, qui est susceptible d'affecter les activités d'importation et d'exportation durables.
La croissance des exportations de certains produits de base repose principalement sur l'augmentation de la quantité et du prix due à la rareté de l'offre sur le marché. Les marchandises exportées sont toujours confrontées à la congestion aux postes frontaliers et aux ports maritimes, en particulier à partir de la fin de 2021.
Dans les services logistiques, même s'il y a eu un fort développement enregistré, l'industrie de la logistique a encore de nombreuses limites. L'un d'eux est que les entreprises de logistique ne se sont pas encore développées à la hauteur du potentiel de l'industrie.
Selon les données de la Viheint Nam Logistics Business Association, actuellement, 90 % des entreprises de logistique en activité sont des entreprises vietnamiennes. Cependant, ils ne représentent qu'environ 30 pour cent de la part de marché. Le reste appartient à des entreprises étrangères.
Il existe de nombreuses entreprises, mais pour la plupart de petite taille, avec une taille limitée en termes de capital, de ressources humaines et d'expérience.
Dans le cadre du séminaire, le ViheinLe Nam Import and Export Report 2021 compilé par le ministère du Commerce et de l'Industrie a également été annoncé, soulignant les points positifs des activités de commerce international. Malgré de nombreuses difficultés dues à la pandémie de COVID-19, les importations et les exportations du pays ont encore atteint un nombre record avec un chiffre d'affaires total de 668,55 milliards de dollars. Alors que les exportations ont atteint plus de 336,3 milliards de dollars, en hausse de 19 % par rapport à 2020 ; les importations ont atteint 332,2 milliards de dollars, en hausse de 26,5 %; excédent commercial de plus de 4 milliards de dollars EU.
Avec ce résultat, Viheint Le Nam est entré dans le top 20 des économies en termes de commerce international. La structure des exportations a changé positivement et le domaine des produits d'exportation s'est diversifié.
Le groupe des produits transformés continue d'être le moteur de la croissance globale des exportations. ViheinLe Nam a également fait des efforts pour diversifier les marchés d'exportation et d'importation afin de répondre aux besoins de la production et de la consommation nationales.
Le vice-ministre de l'industrie et du commerce Tân a transmis des commentaires sur les résultats obtenus dans les activités d'importation et d'exportation en 202 et les activités de commerce international de Viheint Nam.
Le chiffre d'affaires total des importations et des exportations de marchandises de 2010 à aujourd'hui a été multiplié par 4,25, passant de 157,1 milliards de dollars en 2010 à 668,5 milliards de dollars en 2021. Il a déclaré que le résultat positif était dû à la contribution du service logistique.
"Pendant la pandémie de COVID-19, malgré de nombreuses difficultés, les entreprises logistiques vietnamiennes ont adapté et maintenu leurs chaînes d'approvisionnement. Ils ont aidé d'autres entreprises à trouver des solutions pour optimiser les activités logistiques, en économisant des coûts et du temps.
Ils proposent les enjeux stratégiques de l'État, contribuant au maintien et à la stabilisation de la chaîne d'approvisionnement et à l'amélioration de la compétitivité des biens et des entreprises vietnamiennes. Les entreprises font également des efforts pour moderniser la technologie pour améliorer la qualité de service et diversifier les services pour surmonter les difficultés,"dit le sous-ministre. VNS
